Расчет текущих технико-экономических показателей

: Нпр = 33 л/100км [9]

: Нпр = 30,5 л/100км,

Нр - норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т-км ( в зависимости от вида используемого топлива: Нр=1,3 л (для дт) [1, стр.10];

Д - поправочный коэффициент к норме в процентах.

Надбавки для 1 и 2 вида ПС:

При работе в зимнее время. Для Хабаровского края предельная величина надбавки к норме расхода топлива составляет 12%. Срок действия надбавки в течение года равен 5 месяцам [1, прил.IV, табл.13]. Следовательно, за период ДК = 12 мес., величина надбавки составит:

На внутригаражные разъезды и технические надобности АТП. Устанавливается надбавка до 1% от общего количества топлива потребляемого АТП [1, стр.9].

За работу в городе с населением до 0,5 млн. чел. Устанавливается надбавка до 15% от общего количества топлива потребляемого АТП

:Д = 5% + 1% = 6%

2: Д = 5% + 1% + 15% = 21%

: Q=0,01*(33*2493826+1,3*12469130)*1,28=1044164,95 л

: Q=0,01*(30,5*977287,5+1,3*2975840,4)*1,21= 407477,92 л

Q= 1044164,95+407477,92= 1451642,87 л

Зтi=Цт*Q; Зт= ∑Зтi

где Цт - цена за топливо без НДС и торговых наценок, руб., Цт = 19,04 руб.

1: Зт =19,04*1044164,95=19880900,65 руб.

: Зт =19,04*407477,92=7758379,6 руб.

Зт =19880900,65+7758379,6=27639280,25 руб.

3.6.2 Потребность в смазочных и прочих эксплуатационных материалах

Затраты на смазочные и прочие эксплуатационные материалы принимаются 12% от затрат на топливо:

:Зсэм = 19880900,65*0,12 = 2385708,08 руб.

:Зсэм = 9110717*0,12 = 1093286,04 руб.

Зсм = 2385708,08 + 1093286,04 = 3478994,12 руб.

.6.3 Потребное количество шин

Расчет осуществляется по формуле:

Nш = ;

где nш - количество колес на автомобиле (автопоезде) без учета запасного, ед.;

,2: nш = 6.

Lш - нормативный пробег шин до списания, км;

,2: Lрес - рекомендуемая норма эксплутационного ресурса шин, установленная для Хабаровского края по данному виду шин 64000км;

Kш - коэффициент перепробега шин за счет восстановления их методом наложения протектора, Kшi = 2,15 [3, стр.23]

: Nш = 2493826*6/(64000*2,15)= 109

: Nш = 977287,5*6/(64000*2,15)=43

Зш = N*Цш; Зш= ∑Зшi

Где Цш - цена шин без НДС и торговых наценок, руб.,

:Цш = 3940 руб.,

:Цш = 12896 руб.

:Зш = 109*3940 = 429460 руб.

:Зш = 43*12896 = 554528 руб.

Зш = 429460 + 554528 = 983988 руб.

3.6.4 Потребность в ремонтных материалах и запасных частях для проведения ТО и ремонта подвижного состава

Нормы расхода ремонтных материалов и запасных частей устанавливаются в рублях на 1000 км пробега [1, прил.V, табл.1], они представлены в таблице 6.

Таблица 6. Нормы расхода ремонтных материалов и запасных частей

Расчеты осуществляются по следующей формуле:

; Qрм= ∑Qрмi

где Hр.м. - нормы расхода ремонтных материалов марки автомобиля, руб/100 км.

К1 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации (3 категория условий эксплуатации), К1=1,25 [1, прил.V, табл.2];

К2 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава [1, прил.V, табл.3]:

: К2 = 1,35

: К2 = 1

К3 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий, К3=1,25 [1, прил.V, табл.4].

К - коэффициент индексации, равный для запасных частей и ремонтных материалов 50:

1: Qрм=9*2493826*1,25*1,35*1,25*50/1000= 2367186,4 руб.

: Qрм=3,28*977287,5*1,25*1,35*1,25*50/1000=338080,4 руб.

Qрм=2367186,4+338080,4=2705266,8 руб.

; Qзч= ∑Qзчi

где Hз.ч. - нормы расхода запасных частей марки автомобиля, руб/100 км.

1: Qзч=7,89*2493826*1,25*1,35*1,25*50/1000=2075233,41 руб.

2: Qзч=2,96*977287,5*1,25*1*1,25*50/1000=225997,73 руб.

Qрм=2075233,41+225997,73=2301231,14 руб.

Результаты расчетов потребности в материально-технических ресурсах заносятся в табл. 7.

Таблица 7. Потребность в материально-технических ресурсах

Другие статьи

Олигополия и теория игр в современной экономике
Понятие «экономика», как наука появилось еще в Древней Греции благодаря ученому Ксенофонту и его работе «Экономикос» (в переводе «домострой»). С течением времени менялась как внешняя оболочка этой науки (напр. название), так и внутреннее содержимое, а именно предмет экономич ...