Экономические результаты работы автотранспортной организации
Необходимо выполнить расчеты для оценки влияния каждого из технико-эксплуатационных показателей на выполнение плана по объёму перевозок и грузообороту. Результаты сводятся в таблицу 10.
Таблица 10 Влияние показателей на выполнение плана по объему перевозок
|
Наименование показателя |
Формула для расчета влияния показателей на выполнение плана по объему перевозок и грузообороту |
Поправочный коэффициент |
Отклонение по объему перевозок |
Отклонение по грузообороту |
|
% |
% | |||
|
Среднесписочное число автомобилей (Асп) |
|
- |
+13.1 |
+13.1 |
|
Средняя грузоподъемность (qср) |
|
- |
-0.8 |
-0.8 |
|
Коэффициент выпуска автомобиля на линию (αв) |
|
- |
+0.9 |
+0.9 |
|
Время в наряде (Tн) |
|
- |
-0.6 |
-0.6 |
|
Коэффициент использования грузоподъемности (γ) |
|
- |
-2.7 |
-2.7 |
|
Коэффициент использования пробега (β) |
|
|
0.46 |
0.46 |
|
Техническая скорость (Vт) |
|
|
7.37 |
7.37 |
|
Средняя длина ездки с грузом (lег) |
|
|
-5.66 |
-6.13 |
|
Время простоя под погрузку-разгрузку (tп-р) |
|
|
-0.75 |
-0.75 |
|
ИТОГО: |
11.3 |
11.7 |
Другие статьи
Организация деятельности предприятия ФГБОУ ВПО УПТЦ Дальрыбвтуза
В
мае 1993 года возникла идея о создании во Владивостоке Российско-Японских
центров при институтах для обучения малому и среднему бизнесу. Один из центров,
специализирующихся на обучении современным технологиям по переработке
гидробионтов, было решено разместить в Дальрыбвт ...